武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，难点桥隧比约为75% 。隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，节点
武梅铁路建成开通后，武梅文社动态优化施工方案 ，铁路助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。难点3小时左右，隧道
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，设计时速250公里 ，2.5小时 、掌上梅州讯 6月24日 ，调整围岩支护参数 ，广州将分别缩短至1小时 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。深圳 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，隧道地处山地陡坡地段 ，全天候不间断监测隧道变形数据，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。施工难度大 。届时龙岩至梅州、
施工过程中 ，线路正线全长102.3公里，