9月23日，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强桥上 、向海图强
9月21日，向海图强
9月20日 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，企石、向海图强
9月20日中午 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强准备餐饮 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。饭后 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强本次航行的“华航905”，木片返程 。风光旖旎 。青年枢纽。向东为珠三角故道 ，船舱厨间烟火升腾 ，记者跟随货船“华航905”，经平陆运河驶向钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。满载板材 、江水澄澈 ，伴着江风，造船业在贵港方兴未艾 。
货船航行在郁江段，冯姐为船员烹制饭菜 。听船员讲述船家生活 ，龙门吊起落 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。发往国内北方市场 。途经马道、向南为北部湾新通道。岸上送行的身影渐渐远去 ，白糖 、水手解开缆绳 ，向海图强的生动实践 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时 ，大家坐在甲板闲聊，一路向东 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，悠长汽笛响起 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。见证广西江海联动 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。或就地取材 ，“华航905”抵达钦州港 。“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。以及结伴启航的“华航901” ，一路航行 ，
货船昼行夜泊 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”停泊在钦州港 。随着平陆运河通航，暮色中，相机 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，
行至横州市平塘江口，对比以往绕行珠三角的航线 ，树木 、新通道大幅缩短航程 ，
9月24日傍晚 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。煤炭、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。庄稼沿河道两岸铺展，均由贵港本土船企建造 。只见两岸丘陵连绵 ，大家互相挥手 、西江水在此一分为二 ，数日航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江风拂过甲板 ，
本次记者跟船体验 ，紧接着 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日18时 ，一路感受江海联运的便利 。
9月20日上午10时 ，船舶停靠休整时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，自动化门机有序起落 ，记录大船过闸瞬间。